1）清洗柴油發電機組附著的灰塵、水跡和鐵銹等異物，排除空濾器中油污灰垢；

  2）全面檢查柴油發電機組的整個裝置，聯接應緊固，操縱機構應靈活，曲軸旋轉應無卡滯現象；

  3）檢查冷卻系統是否已加滿冷卻液，水泵是否灌滿吸引水。管道有無泄漏或阻塞（包括氣阻）現象；

  4）檢查燃油箱燃油存量，打開燃油開關，旋松高壓油泵放氣螺栓，排除燃油管路中的空氣，擰緊放氣螺栓；

  5）檢查機油面是否在油標尺兩刻度線之間，燃油泵和調速器有無足夠的機油；

  6）檢查調速器杠桿和油泵齒條連接的可靠和靈活性，同時還要檢查有無足夠的機油；

  7）檢查所有的電氣線路（包括充電、起動電路）是否聯接正確，接觸良好；

  8）檢查柴油機供給、潤滑、冷卻等系統各管接頭是否有漏水和漏油現象；

  9）控制屏內所有元器件應完整、清潔、無損傷、無松動；

  10）將硅整流器，電容器等斷接，拆除地線用500伏兆歐表測定一次線路及轉子繞組對地絕緣電阻應不低于3兆歐，否則應采取烘干措施；

  11）檢查發電機至開關屏的接線應正確無誤，負栽通過雙投開關接入控制屏，應與電網隔離（空氣斷路，應處于短路位置；發電機U、V、W端與控制屏母排相對應；）

  12）檢查控制屏上各開關的位置是否正常，主開關應分閘位置，對帶自動調壓的控制屏應放在手動位置；

  13）儀表（頻率表除外）指針應指零位；